位於台北縣烏來鄉的「加九寮步道」，原為日據時代台車路其中一小段。台車路主要是為了把烏來山區的木材運往平地。後來因新店龜山通往信賢、桶後的道路開通後，台車被卡車取代，軌道因此被拆除。 加九寮步道全程2.1公里，從烏來觀光大橋至紅河谷吊橋，延著南勢溪左岸山腰樹林間行走，一路平坦，落差只有三十公尺。全程大部份的路段都有林蔭，青山綠水，景色還算優美。我們把車子停在烏來公共停車場，停車費用一日NT$60。反正走完步道、泡完湯、用完餐後還會再到烏來老街逛逛，停車費用算算並不會太貴。
左上圖：我們一家三口從烏來觀光大橋進入步道。
右上圖：過橋後收費站上的泰雅族雕像倒是蠻別緻的。
左下圖：從烏來觀光大橋往南勢溪下游望去，可能前幾天下過雨，溪水呈現灰色混濁狀。
右下圖：「加九寮步道」入口封閉，左邊牌子還有三張照片警告我們有三處崩塌。從地上的腳印看來還是有不少人進入，決定先進去看看，真的行不通再回頭。
步道多處山坡有小溪急流而下，下雨過後容易崩塌，加上頁岩地形，颱風過後大概會經常性地滿目瘡痍。
南勢溪對岸就是著名的溫泉旅館風景區，我們待會兒會去那兒泡湯，先看看安不安全。看來業者均有防範措施，不是貼了反光貼紙，便是用木條掩護，白天應該是看不到什麼。
遇到第一個台車隧道。這個隧道頗長，如果沒有照明，應該不太安全，也難怪廢棄不用。
果然看到步道路基流失。看起來雖然有點危險，不過剩下一半的路基走起來還算穩當，寶貝兒子走這一段也不怎麼怕。
攔水壩下游水勢猛烈湍急。
步道大部份平坦好走，地上還遺留不少台車枕木。較殺風景的是到處可見溫泉水管，看來賺錢比維護景觀重要。
巨石伴隨著急流而下，大雨過後可別來冒險。
到了第二座台車隧道，這座長度可短多了，剛好可以讓兒子探探險。
在這兒遇到較大的崩塌，地基非常不穏。水管上方一公尺的土坡已經被遊客踩出一條路徑，不過圖片上看不太出來。雖然看起來有點危險，走起來並不會太可怕。就算滑下去，也可以扶住水管再爬上來。兒子小心翼翼地走這段，一路上緊緊握住把拔的手，通過後終於鬆了一口氣。
一路上看到豐富的植物生態，各式奇岩巨石也很漂亮。
昆蟲也不少，可惜只有少數肯乖乖給我拍。
左上：四紋象鼻蟲
右上：很像是小紋青斑蝶。老實說，跟淡色小紋青斑蝶和琉球青斑蝶很像，若有錯誤請告知。
左下：紅條綠盾背椿象若蟲
右下：台灣鞭蠍。這是2008.10.26.在飛鳳山寶貝兒子找到的，不是在加九寮步道發現的，用來湊數。
看到紅河谷吊橋就知道步道終點到了，不過通往吊橋的路也被封起。遠望可看見橋面有多處缺口，反正還有一個加九寮景觀大橋可走（紅色鋼拱橋），不需要考驗勇氣（把拔有懼高症啊！）。
步道終點需穿過民宅，通常遊客應該從此處直接由原路回到起點，不過我們想從成功站搭公車回烏來公共停車場。
近看加九寮景觀大橋還蠻壯觀。
橋下便是紅河谷，赭紅色的巨岩頗引人注目。延南勢溪過橋不遠即和加九寮溪會集。
紅河谷隨手拍。
右下圖：台9 甲線成功站「加九寮步道」入口。為了趕著去「春秋烏來」泡湯吃好料的，就偷懶搭乘新店客運回烏來公共停車場牽車。其實在加九寮景觀大橋處原路走回烏來觀光大橋也不會太累，從河谷走上台9甲線這段反而是全程最耗腳力的地方。
撇開土石坍方的幾處路段，「加九寮步道」算是好走的親子路線。走在步道上，一路風景宜人，動植物生態豐富。不過多處頁岩地形看起來並不堅固，下雨天建議不要冒險行走，何況幾個坍方處看來短時間不會修好。希望地方政府能加強步道安全性，遊客到烏來泡湯之餘，還有一個景色不錯的步道可以活動活動。
話不多說，到烏來的主要目的可不是健行，得趕快去下一站，因為我們家的羽帥哥一路都在問：「到底什麼時候可以泡湯啊？」。
未完待續......
日期：2008.11.13.
參考資料：
1. Tony的自然人文旅記第180篇--烏來．加九寮步道．加九寮溪溯溪（內有地圖）
http://www.tonyhuang39.com/tony0180.html
2. 自然顏色‧加九寮溪(步道)‧加九寮步道指引圖
http://www.pse100i.idv.tw/n/snhncwngh/snhncwngh012.htm
p.s. 以前都沒注意過，自然顏色除了有美美的圖以外，還有不錯的手繪地圖。
3. 昆蟲影像紀錄《六足王國》─ 台灣的昆蟲
1) 紅條綠盾背椿象 Poecilocoris lewisi Distant
http://freebsd.tspes.tpc.edu.tw/~afu/544.htm
2) 四紋象鼻蟲
http://freebsd.tspes.tpc.edu.tw/~afu/763.htm
3) 小紋青斑蝶
http://freebsd.tspes.tpc.edu.tw/~afu/940_01.htm
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